Abogado de accidentes de barco

En 2014, el lago de Conroe fue nombrado el lago más mortal de Texas. Desde el 2000 hasta 2014 hubo 22 muertes relacionadas a los accidentes de barco sobre el lago Conroe. Según el departamento de parques y vida silvestre, el alcohol fue un factor en muchas de estas muertes.

Los daños físicos y los accidentes mortales de barco provocados por el descuido, el consumo del alcohol y otros factores relacionados a los errores del piloto son 100 por ciento prevenibles.

Si usted o un ser querido han sido heridos en un accidente de barco sobre el lago de Conroe, necesita hablar con un abogado de daños personales lo más pronto posible.

Estadísticas sobre la navegación en Texas:

• En 2013 hubo 582,478 barcos registrados en Texas
• Hubo 206 accidentes relacionados al los barcos.
• Hubo 85 personas heridas en esos accidentes.
• En 2013, 22 personas perdieron su vida en accidentes relacionads a los barcos.

Accidente de Barco Responsabilidad y la Negligencia

Los accidentes de barco, debido al descuido, pueden pasar en cualquier momento en que el piloto o el dueño de un barco no está cumpliendo con los reglamentos de la seguridad de Texas Water Safety Act. Si un piloto está embriagado o no tiene el equipo de seguridad adecuado a bordo, él o ella es negligente. Si la negligencia de esa persona contribuye a un accidente en que estuv herido, él o ella podría ser responsable por sus acciones o sus omisiónes negligentes.

“Texas Water Safety Act”

“Texas Water Safety Act” es una colección de leyes que regulan la navegación en el estado. Estas regulaciones incluyen información sobre los requisitos de equipo de seguridad, registro del barco y reglamentos del piloto del barco. Se enumeran a continuación sólo algunas de las reglas que se encuentran bajo “Texas Water Safety Act.”

• La formación de instrucción náutica se recomienda para todos los operadores de barco y se requiere para aquellas personas nacidas el día 1 de septiembre de 1993 o después de esta fecha.
• Los niños menores de 13 años están específicamente prohibidos de operar una moto acuática, que puede incluir bicicletas del agua a menos que sean acompañados a bordo por una persona mayor de 18 años de edad.
• Los menores de 13 años de edad en todos los buques de menos de 26 pies de largo deben llevar un dispositivo portátil de flotación personal (PFD) aprobado por el guardacostas de EE. UU.
• Todos los barcos, esto incluye canoas, botes de remos y kayaks deben estar equipados con un dispositivo portátil de flotación personal (PFD) únicamente de tipo I. II, III o V para cada persona a bordo del barco.
• Las embarcaciones que miden 16 pies o más, excluyendo canoas y kayaks, están obligados a estar equipados con un tipo IV PFD capaz de ser lanzado además del PFD tipo I, II, III o V que se requiere para cada persona a bordo.
• Ninguna persona debe operar o dar permiso para operar un barco que no tenga el equipo de seguridad necesario.

Investigación de los accidentes de Barco

Después de un accidente de navegación que resulta en lesiones, daños a propiedad en exceso de $2,000 o la muerte, los reportes iniciales deben ser presentados ante la policía local o ante el Departamento de Parques y Vida Silvestre de Texas. (Texas Parks and Wildlife Department). En muchos casos se necesita la determinación persistente de un bufete de abogados con experiencia para llegar al fondo de lo que salió mal en un accidente de navegación. Es esencial tener un abogado que luche por usted y tenga conocimiento exhaustivo de las leyes de navegación de Texas y de “Water Safety Act” Será importante determinar si el piloto o el propietario del barco estaba fallando en cumplir con cualquiera de los reglamentos necesarios en el momento del accidente. Su abogado puede mantenerlo informado de cualquier investigación mientras que usted se recupera de sus lesiones y comienza a poner su vida en orden.

El Error del Piloto en Accidentes de Barco

El error del piloto de una u otra forma es uno de los principales factores que contribuyen en muchos accidentes de navegación. La falta de atención del piloto, o su distracción mientras conduce un barco puede causar lesiones y accidentes mortales. Otras causas comunes de los accidentes de navegación son los pilotos con la falta de experiencia o no cualificado para conducir el barco. Finalmente, el comportamiento temerario mientras que conduce un barco pone en riesgo la vida de los demás.

Estadísticas de Navegación de Recreo en Los Estados Unidos en el 2014

• A escala nacional 610 personas murieron en accidentes relacionados con navegación.
• En el 2014 huberon 2.678 lesiones reportadas.
• El consumo de alcohol fue la causa principal de accidentes fatales en barco.
• Fue incluido como el factor principal de 21 por ciento de las muertes relacionadas con navegación.
• La falta de atención por el piloto, no ser vigilante, la falta de experiencia, el exceso de velocidad y el consumo de alcohol son clasificados como los cinco factores principales que contribuyen a los accidentes de barco.

Después de un Accidente de Barco sobre el lago de Conroe

Después de cualquier tipo de accidente de navegación, es importante hablar sobre su caso con un abogado con experiencia en lesiones personales. Su abogado lo puede defender y se puede asegurar de que obtenga la compensación que usted se merece después de un accidente.

Si usted ha sido herido o ha perdido un ser querido durante un accidente de navegación sobre el lago Conroe o sobre otro lago, póngase en contacto con el equipo probado de expertos en el Bufete de Abogados Scott. Llame al (936) 243-4299 para una consulta gratuita.

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